Dlaczego warto wyłączyć układ SCR?

Układ SCR bywa niezwykle zawodny. Bardzo często uszkodzeniu ulega pompa SCR, której naprawa nierzadko jest niemożliwa, a wymiana kosztowna. Nawet w przypadku z pozoru błahych awarii, właściciel musi liczyć się z ogromnymi wydatkami. Kierowca pojazdu ciężarowego, operator maszyny budowlanej czy rolniczej odczuje znaczący utratę mocy. Programowe wyłączenie układu SCR jest o wiele korzystniejsze finansowo od naprawy niesprawnego układu.

Co to jest ograniczenie mocy i prędkości 20 km/h?

W samochodach ciężarowych Euro 5 oraz Euro 6 producent zadbał, żeby nie lekceważyć układów oczyszczania spalin i regularnie odwiedzać serwis. W przypadku usterki nasz samochód przejdzie w tryb ograniczenia mocy, a później ograniczenia prędkości do 20 km/h. Istnieje możliwość usunięcia z oprogramowania ograniczeń nałożonych przez producentów lub UE. Programatorem odczytujemy zawartość sterownika i zmieniamy tylko wartości odpowiedzialne za tryby ograniczenia.

Jakie pojazdy obsługujecie?

Obsługujemy samochody ciężarowe Euro 4, 5, 6 wszystkich marek (Volvo, Scania, MAN, Mercedes, DAF, Iveco), maszyny budowlane (koparki, ładowarki, koparko-ładowarki) oraz maszyny rolnicze (ciągniki, kombajny) wszystkich popularnych producentów takich jak CAT, Komatsu, JCB, Liebherr, Volvo, Hitachi, John Deere, New Holland, Case IH.

Gdzie świadczycie usługi?

Działamy na terenie całej Polski oraz Unii Europejskiej. Oferujemy dojazd do klienta, co oznacza, że przyjedziemy bezpośrednio do Twojej lokalizacji - do bazy transportowej, placu budowy, gospodarstwa rolnego czy magazynu. Jesteśmy dostępni 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu.

Ile kosztują wasze usługi?

Cena usługi jest wyceniana indywidualnie w zależności od modelu pojazdu lub maszyny, rodzaju sterownika oraz zakresu prac. Skontaktuj się z nami pod numerem +48 531 511 311 lub email biuro@scr24.pl, aby uzyskać bezpłatną wycenę dopasowaną do Twojego pojazdu.

Jakie są korzyści z wyłączenia układów SCR/DPF/EGR w maszynach budowlanych i rolniczych?

Klienci, którzy zdecydowali się na usuwanie SCR, uniknęli bardzo drogich napraw. W dłuższej perspektywie doceniają oszczędności związane z kosztownym serwisowaniem i naprawą systemu SCR oraz tankowaniem mocznika. Na placu budowy czy w polu jest problem z dostępem do mocznika, który trzeba zatankować w sterylnych warunkach. Cena części zamiennych do naprawy układów SCR w maszynach budowlanych oraz rolniczych jest dużo droższa niż w przypadku samochodów ciężarowych. Modyfikacja programowa nie wpłynie na pracę silnika i przyniesie same korzyści związane z brakiem przestojów oraz drogich napraw.

JEDNA NASZA WIZYTA I TWOJE PROBLEMY Z UKŁADEM SCR/DPF/EGR SIĘ SKOŃCZĄ!

Name: Pakiet Usług SCR24
Brand: SCR24
Availability: InStock

SAMOCHODY CIĘŻAROWE EURO 4,5,6
MASZYNY BUDOWLANE
MASZYNY ROLNICZE

Zadzwoń do nas!

Czym jest płyn AdBlue ®

AdBlue ® jest współcześnie stosowanym dodatkiem do samochodów z silnikami wysokoprężnymi. Składa się z 32,5% wysokiej czystości wodnego roztworu mocznika. AdBlue ® jest prawnie chronionym zarejestrowanym znakiem towarowym, który należy do organizacji Verband der Automobilindustrie. System SCR odpowiada w samochodzie za oczyszczenie spalin, jednak bywa niezwykle zawodny. Bardzo często uszkodzeniu ulega pompa SCR , której naprawa nierzadko jest niemożliwa, a wymiana kosztowna. Nawet w przypadku z pozoru błahych awarii, właściciel musi liczyć się z ogromnymi wydatkami, a kierowca pojazdu ciężarowego, operator maszyny budowlanej czy rolniczej odczuje znaczący utratę mocy. Taki stan rzeczy spowodowany jest oprogramowaniem silnika, które jest w taki sposób zaprojektowane, by wymusić na użytkowniku wizytę w serwisie. Nie dziwi więc fakt, że wielu właścicieli firm transportowych czy budowlanych decyduje się na wyłączenie systemu SCR.

OFERTA SCR24

PROGRAMOWE WYŁĄCZANIE UKŁADÓW SCR / DPF / EGR

Programowanie SCR - samochody ciężarowe

Programowanie SCR/DPF/EGR dla maszyn rolniczych

ECO tuning samochodów ciężarowych

Instalacje- niezbędne częśći dla układu SCR

Programowe wyłączenie układu SCR

Awaria systemu SCR w samochodach ciężarowych, maszynach budowlanych oraz rolniczych, może wiązać się ze sporymi wydatkami. Usterki układu SCR powodują ograniczenie mocy w przypadku maszyn budowlanych i rolniczych, natomiast w samochodach ciężarowych powoduje zmniejszenie momentu obrotowego o około 40%. W samochodach Euro 6, jeżeli usterka nie zostanie naprawiona w określonym czasie np. 9h – sterownik silnika ograniczy nam prędkość do 20km/h. Koszty naprawy uszkodzonej pompy, wtryskiwacza, czujników nox, modułu NH3, czujników jakości mocznika itd. jest bardzo droga.

Wyłączenie układu SCR – polega na przeprogramowaniu sterownika silnika lub sterownika SCR w taki sposób, żeby nie generował błędów z układu oczyszczania spalin oraz wyłączone zostają tryby ograniczenia mocy i prędkości 20km/h. Za pomocą specjalnych programatorów, odczytujemy zawartość sterownika silnika lub SCR. Następnie modyfikujemy oprogramowanie i wgrywamy nowy program do sterowników. Usługa usunięcia układu SCR jest o wiele korzystniejsza finansowa od naprawy niesprawnego układu.

Warto wiedzieć, że programowe wyłączenie AdBlue® jest możliwe do wykonania praktycznie we wszystkich modelach dostępnych na rynku – zarówno aut ciężarowych, jak i maszyn rolniczych i budowlanych.

Dojazd do Klienta

Atraktycjne ceny

Działamy na terenie Polski i UE

Pomoc 24/7

Programowe wyłączenie ograniczenia mocy i prędkości 20km/h

W samochodach ciężarowych Euro 5 oraz Euro 6 – producent zadbał żeby nie lekceważyć układów oczyszczania spalin i regularnie odwiedzać serwis. W przypadku usterki – nasz samochód przejdzie w tryb ograniczenia mocy a później ograniczenia prędkości do 20km/h. Jednak istnieje możliwość usunięcia z oprogramowania ograniczeń nałożonych przez producentów lub UE. Programatorem odczytujemy zawartość sterownika silnika lub SCR. Następnie zmieniamy w oprogramowania tylko wartości odpowiedzialne za tryby ograniczenia i pełzania. Reszta układu SCR działa dalej prawidłowo oraz normalnie dozuje mocznik. Jeżeli wystąpi usterka w układzie SCR – na desce rozdzielczej pokaże nam się błąd.

Wyłączenie układów SCR/DPF/EGR w maszynach budowlanych oraz rolniczych

Klienci, którzy zdecydowali się na skorzystanie z usługi usuwania SCR są bardzo zadowoleni, ponieważ uniknęli bardzo drogich napraw. W dłuższej perspektywie doceniają oszczędności związane z kosztownym serwisowaniem i naprawą systemu SCR oraz tankowaniem mocznika. Na placu budowy czy w polu jest problem z dostępem do mocznika, który trzeba zatankować w miarę sterylnych warunkach, tankowanie brudnymi bańkami na 100% zapewni nam usterkę układu SCR. Cena części zamiennych do naprawy układów SCR w maszynach budowlanych oraz rolniczych jest dużo droższa niż w przypadku samochodów ciężarowych. Wyłączenie systemu SCR/DPF/EGR jest możliwe jak w przypadku samochodów ciężarowych. Nasza Modyfikacja programowa nie wpłynie na pracę silnika i przyniesie same korzyści związane z brakiem przestojów oraz drogich napraw.

Pośród naszych usług znaleźć można również eco tuning silników samochodów ciężarowych. Taki zabieg nie tylko zwiększy moc pojazdu, ale także poprawi kulturę jego pracy i zmniejszy spalanie. Jesteś zainteresowany? Skontaktuj się telefonicznie lub wypełnij formularz kontaktowy!